與電機馬達的工業應用不同，用于電動汽車的電機通常要求頻繁起停，快速動態響應，低速恒轉矩運行且過載能力強，轉速變化范圍寬，可以四象限運行，在充分滿足汽車運行功能的同時還應滿足行駛時的舒適性，適應環境的能力等。

       電動汽車馬達所用驅動器相比于工業用電機的驅動器來說，在尺寸、工作環境、可靠性、功率密度、冷卻方式等方面有較大差異，對電動汽車電機驅動技術的基本要求總結如下：

       1)具有高轉矩密度和高功率密度，以滿足電動汽車苛刻的空間要求，同時還可以減少車身質量。

       2)寬調速范圍，同時滿足低速爬坡和高速巡航需要。

       3)在較寬的工作速度和轉矩范圍內都具有較高的效率。        

       4)寬恒功率運行能力，可以減少電機額定功率要求，進而可以降低成本。        

       5)車輛運行環境中的高可靠性和穩定性，任何情況下都應確保具有高度的安全性，尤其是失效模式下可控。        

       6)低噪聲，包括電磁噪聲和音頻噪聲，滿足車輛電磁兼容性和駕駛舒適性需要。        

       7)合理的成本，對電動汽車的普及來說成本始終是一大障礙。

       評價一個電機驅動系統的指標主要有外特性（最大輸出轉矩與轉速關系）、恒功率調速范圍、驅動系統效率分布圖（非某一點效率，也不是單獨的電機本體或控制器的效率）、驅動系統功率密度與轉矩密度等。

       下面的圖片清楚的指出了汽車電機和工業電機的相關區別。

       焊接是電機生產加工過程中非常重要的一個環節和過程。焊接會直接關系到電機的運行可靠性和質量水平。焊接后的接觸電阻要小，以免造成局部發熱、脫焊或斷線等事故。

       新一代替代氧乙炔焊接的--氫氧焰水焊機

       原理介紹：氫氧機以水為原料，水分子（HHO）,通過電解，將水分解成為氧氣和氫氣，氫氣作為燃料，氧氣助燃，這兩種氣體點燃形成氫氧火焰，這是一種干凈和可循環的能源，可替代現有乙炔、丙烷、液化氣等燃氣、符合漆包線焊接標準、焊點無虛焊、熱影響面積小、電阻偏差小。

       耗能介質：水、電。設備自重低，易挪動，安裝維護便捷，不需要單獨放置空間，長期受益，成本低廉。

沃克能源氫氧焰焊接機

       電機繞組焊接新工藝

       安全：燃氣即產即用不貯存，避免爆炸危險；內置多道安全防回火裝置。

       環保：原料只用水有電，無污染零排放，節能環保能源設備。

       節能：比傳統焊接節能57%。高效：氫氧火焰溫度高達2800度，火焰集中，無熱輻射；實現快速、精準的火焰加工。

       便捷：焊接電機漆包線無需去漆皮工序；只要有水有電即可進行作業。